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悬挑梁加固方法
悬挑梁加固方法
浏览量: 1338 作者: 广州固特嘉建筑工程有限公司 发布时间: 2022-08-30 10:31:20
什么是悬挑梁?悬挑梁在建筑设计的过程中常常遇到,悬挑梁就是两端没有支撑,一端倒在被支撑物体表面,另一端被挑出来,这种梁被称为悬挑梁。考虑到悬挑梁在整个结构体系中的受力特殊性,一旦由于设计、施工质量、使用环境等原因导致悬挑梁出现裂缝、变形等问题,将会造成极大的安全隐患。下面小编将给大家介绍一些悬挑梁加固方法。
设计问题

      1、荷载取值问题


  根据“建筑结构荷载规范”(GB50009-2012),活荷载的标准值为2.5-3.5kN/m2,如果取为1.5kN/m2,会造成设计上的安全隐患。


  2.设计和计算错误在钢筋混凝土挑梁砌体结构的抗倾覆验算中,倾覆点至挑梁中墙体外缘的距离应符合砌体结构设计规范(GB50003-2011)的要求:当l≥2.2h时,x可近似取为x=0.13l,且当l≥2.2h时,直接取x=0.13h。其中l为挑梁预埋砌体长度(mm);x是从临界点到墙外缘的距离(mm);h 挑梁的截面高度(mm)。所以在计算悬臂长度L时,应该是l=l+0.3h,但有些设计直接采用l=l,这样设计控制弯矩会严重偏小。


  3.抗剪设计失误


  根据规定,当悬臂梁长度大于1.5m时,必须设置一排弯起钢筋进行抗剪,如果梁端有集中荷载,必须设置两排弯起钢筋。现实中挑梁由于用户的需要,经常在梁端设置240mm厚浆砌石挡土墙的等效集中线荷载,但在设计中可能会忽略这一问题,造成质量事故。


  挑梁在工程中的很多问题在于剪力不足,合理配置箍筋和弯起钢筋是满足要求的关键。

施工问题

     施工问题主要有两方面:


  1.钢筋配置不当


  由于现场工人在操作时容易踩倒悬挂挑梁的负筋,梁板的计算控制截面有效高度h减小;另外,还有钢筋位置不匹配的情况,更危险,拆模时可能倒塌。


  2.混凝土强度和尺寸不足


  这种情况也是工程中常见的问题。强度不足意味着受压区面积增大,而受拉钢筋H减小,钢筋拉应力增大,拆模后会产生较大变形和裂缝,形成隐患。


  3.其他原因


  施工中钢筋的缺失或错配、材料的使用不当或错误(如用圆钢代替钢筋)、劣质水泥、未经设计复核随意套用其他混凝土配合比等都会影响构件的质量。


质量问题处理方法

       对于有质量问题的悬挂挑梁有很多加固方法。这里对工程中几种有效的加固方法进行探讨和分析。


  1 、粘钢加固


  在钢粘接法中,原挑梁在体外用环氧树脂粘接剂加固,即外粘钢加固。这种方法是一种成熟的技术,具有针对性强、现场施工简单、对原有结构破坏和扰动小、几乎不增加原有结构体积的特点。


  缺点是粘结钢板的应力滞后现象。因为悬臂梁加固一般是在不卸载的情况下进行的,原梁中的钢筋已经有一定的应力,而粘贴钢板只有在后加载的作用下才会产生应力。


  2、碳纤维加固


  碳纤维布沿纤维方向具有较高的抗拉强度和疲劳强度,适用于加强结构构件的受拉区域。在悬挂挑梁张力区粘贴碳纤维布加强弯曲,在悬挂挑梁支架处增加横向压条。在加固区外,两端留有足够的锚固长度。


  碳纤维加固也是比较成熟的技术。碳纤维加固就跟外包类型一样。它比外包型更简单,运输更容易,具有受外界条件腐蚀小,施工简单,不破坏原有结构的优良特性。从经济角度来看,碳纤维加固的造价高于钢筋。此外,预应力碳纤维加固可酌情使用。


  3.外包混凝土


  当悬挂挑梁承载力相差较大,刚度不满足要求时,采用增大外包混凝土截面的方法更有效。在配筋设计时,可根据原构件的力学性能、结构特点和场地条件,选择三面加厚、两面加厚或单面加厚。浇筑的混凝土处于受拉区,对钢筋起到粘结和保护作用;当浇筑的混凝土处于受压区时,增加了构件的有效高度,从而提高了构件的抗弯和抗剪承载力,增加了构件的刚度,加固效果明显。


  外包加大混凝土截面的方法与一般方法相比,容易保证施工质量。浇筑混凝土前,应将原有的挑梁基层凿毛并清理干净,然后在凿毛的表面涂抹高分子界面剂,使新老混凝土表面结合良好,解决新老界面间的剪力传递问题。


  注:由于受力构件实际上是叠合构件,主要表现为混凝土应变的滞后和钢筋应力的超前。因此,在设计时,钢筋的强度应乘以一定的折减系数。


  4、挖补加固法


  如果悬臂根部不满足要求但配筋足够,可以用挖补加固法增加悬臂根部厚度。加固此类构件时,先用脚手架或支架将悬挂挑梁待加固的底部固定牢固,能承受结构自重和施工荷载而不下沉。


  总结


  在工程检测中,加固结构是在原结构的承载力达到一定水平后才开始受力的。同时,悬架挑梁构件采用上述加固方法加固,悬架挑梁构件处于二次受力状态,不是简单的新旧结构叠加,应力分布不均匀,不能简单计算叠加。


  为了使加固后的构件更加安全,应适当提高设计的安全系数,以达到最理想、最经济的加固效果,并严格按照标准进行施工,确保满足设计要求。


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